So ist es in Essen

Das erleben viele Menschen hier

In Essen werden noch 52 Prozent aller Wege mit dem Auto gemacht. Wer kein Auto hat, wartet oft lange auf Bus und Bahn, und viele Radwege enden plötzlich oder sind gefährlich.

Quellen: Mobilitätsbefragung Essen 2024/25

102 Mio.Fahrten machen die Menschen in einem Jahr mit Bus und Bahn der Ruhrbahn in Essen.Quelle: Ruhrbahn, Statistik 2026
Zuständig

Wer entscheidet das?

Entscheidet vor allemEssenDie Stadt plant Straßen, Radwege und Gehwege und bestellt bei der Ruhrbahn, wie oft Busse und Bahnen fahren.
Land NRWDas Land NRW gibt Geld für Bus und Bahn und für den Ausbau von Strecken.
BundDer Bund bezahlt einen großen Teil des Deutschlandtickets und macht die Straßenverkehrsordnung.
EuropaEuropa fördert Bahnstrecken zwischen den Ländern und Züge quer durch Europa.
Unsere Ziele

Das wollen wir

In Essen

  • Mehr Fahrradstraßen in Essen, auf denen das Rad Vorrang hat.Im Rat beantragtIm Verkehrsausschuss im März 2026 von CDU und SPD abgelehnt
  • Wir unterstützen das Bürgerbegehren des RadEntscheid Essen für sichere Wege.Wir unterstützen das
  • In jedem Stadtbezirk gibt es Mobilitätsstationen mit Leihrädern, Lastenrädern und Carsharing.Unser Ziel
  • Busse und Bahnen fahren dichter und auch nachts, mit eigenen Spuren, damit sie nicht im Stau stehen.Unser Ziel
  • Tempo 30 wird in Wohngebieten die Regel, und vor Schulen gibt es Schulstraßen ohne Autoverkehr zur Bringzeit.Unser Ziel

In NRW

  • Bus und Bahn fahren alle zehn Minuten und werden günstiger, damit jeder mobil ist, auch ohne Auto.
  • Schülerinnen und Schüler fahren kostenlos mit Bus und Bahn.
  • Stillgelegte Bahnstrecken werden wieder in Betrieb genommen.

Im Bund

  • Ein günstiges Ticket für ganz Deutschland bleibt dauerhaft.
  • Sichere Wege für Rad und Fuß, damit kurze Strecken ohne Auto gut gehen.
  • Tempolimits, die Leben schützen, auch innerhalb der Städte.

In Europa

  • Schnelle Züge verbinden alle Städte in Europa, in denen mehr als 100.000 Menschen leben.
  • Ein Ticket für Bahnreisen durch ganz Europa, so wie es die EU-Kommission 2026 vorgeschlagen hat.

Die Ziele für Land, Bund und Europa stammen aus den Programmen von Volt NRW, Volt Deutschland und Volt Europa. Für NRW gilt das bis zum neuen Landesprogramm 2027 als vorläufig.

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